Construction de la ligne Gatline

Ernst Badenfeld, directeur régional de Sabrevoix Zollernberg, arriva vers 9h à Zollenhafen, sur la côte du Grauström. Par beau temps, et selon l'échelle de distance qu'utilise l'observateur, on pouvait il n'y a encore pas si longtemps, apercevoir le Krassland, l'autre rive en somme... Mais depuis quelques semaines, le pays ennemi se réveillait et sa croissance économique reprenait, ainsi les fumées emplissaient de nouveau l'horizon, le Grauström prenait peu à peu des teintes irisée, témoignant d'une pollution aux hydrocarbures renaissante. Les bourgmestres locaux prenaient un à un des arrêtés interdisant la baignade pour raison sanitaire, mais ce n'était pas la marée noire qui inquiétait le gouvernement du Grand-Duc. La crainte de voir le Krassland attaquer le Wasserland qu'il revendique était palpable... la ligne Gatline était devenue une évidence.

L'homme d'affaire édoranais retrouva l'ingénieur Séraphin Dupéron, qui dirigerai l'ensemble du chantier, dans de vastes locaux loués pour la durée des travaux.

- Alors, comment cela se présente-t-il ? Avez tout ce dont vous avez besoin ?

- Quasiment Monsieur le Directeur. Nous avons fait venir d'Edoran les équipes techniques, les ingénieurs, les architectes, les consultants militaires, une partie des ouvriers qualifiés nécessaires ainsi de engins de chantier Esse-Motor. Cependant, le gros de la main d'oeuvre a été recruté ici, ainsi qu'un grand nombre d'entreprises zollernoises sous-traitantes pour le terrassement et la maçonnerie de base.

- Très bien, les Zollernois verront que l'on créer de l'emploi. Quand pouvez-vous commencer la construction ?

- Nos ingénieurs, géomètres et architectes sont en ce moment même répartis sur toute la côte pour faire des relevés précis du terrain et établir le plan de la ligne de défense. Ces opérations durerons jusqu'à demain où les premier coup de pelleteuse seront données. Nous nous sommes déjà fait livrer en ciment, sable, métal, et autres matières premières spécifiques à la construction de fortifications modernes.

- Parfait, les choses avancerons rapidement ! Nous allons inviter ici les industriels de l'armement zollernois pour passé commande des pièces d'artillerie longue, moyenne et courte portée qui armerons ces défenses.

Les plans de la ligne étaient gardé sous clés. Les architectes, une poignée, pouvaient travailler dessus et apporter des modifications pour certaines portions et pour s'adapter aux contraintes topographiques.


Un peu partout sur le littoral du Grauström, les travaux se poursuivaient...

Le nouveau commandant de la ligne Gatline arriva aux environs de son nouveau poste de commandement. Laissant de côté pour un moment l'entreprise Mauzer, le nouveau général se rendit d'un pas ferme et déterminé vers le bureau de Ernst Badenfeld. Il devait d'urgence lui parler car il avait remarqué pas mal de problèmes lors de ses inspections le long de la ligne Gatline.

Il arriva auprès de la secrétaire d'Ernst Badenfeld et rentra après avoir frappé à la porte.

Monsieur le Directeur, je désires vous parler des emplacements de certaines casemates et d'autre travaux possibles que j'ai pu voir en bord de mer

- Général, je vous écoute.

Monsieur le Directeur, avez vous prévus de tendre des câbles en acier d'un diamètre de 30 cm entre les anses de nos rives ? Avez vous prévu de mettre des filets métallique sous ces câbles attachés à des corps morts au fond de la baie pour empêcher tout navire d'entré ? L'entreprise Mauzer dispose de mine sous marine, il serait de bon ton d'en placer aux endroits stratégique devant nos ports les plus exposés.
En ce qui concerne les casemates, je préconise de changer l'artillerie, mettre du calibre moyen en feu croisé sur les hauteurs pour protéger les baies, des mitrailleuses en casemates camouflées devront être postés sur toute la ligne et des nouveaux canons lourd en arrière.
Les stock d'artilleries seront gérée par voie ferrée sous terrain, je n'ai a ce jour pas reçu de plan les concernants !

Reprenant un peu son souffle.

Monsieur le Directeur, j'aurai besoin de voir vos plans !

Général, notre contrat concerne la construction de la ligne. Pour ce qui est de l'armement, on nous a demandé à ce qu'il soit zollernois. C'est a vous d'armer la baie et de fournir les pièces d'artillerie.

En ce qui concerne les plans, ils s'agit de ceux fourni par le cahier des charges du Prince Zabrücksi que nous avons suivi parfaitement.

Alors voilà qui est parfait, je vais de se pas m'en occuper !

Le général en vertu de ses pouvoirs puisa dans l'entreprise Mauzer des canons, des mines et autres armements qu'il jugea bon pour le défense du territoire.

Le général Mauzer ordonna de placer des fortifications anti-aérienne tous les 300 mètres le long de la ligne Gatline.



Ainsi que la ville principale du Wasserland sera équipé d'une trentaines d"ouvrage anti-aériens parfaitement camouflés.

En ce qui concerne les ouvrages sur les bords de la mer, ils seront comme suis doté des plus gros calibres pour interdire par leurs feux croisés l'entrée des baies ou sont nos ports. De plus seront placés des mines submergées ainsi que des cables en acier de 35 cm d'épaisseur pour couper les coques des navires ayant réussi à passer le barrage d'artillerie.




Enfin un poste de commandement sera crée dans la capitale du Wasserland, il sera équipé de tout le confort et de toutes les rigueurs militaires, composés des toutes les types d'armes présente !